2023 BMW R nineT y R 18 100 Years Heritage Editions

Para celebrar los 100 años de BMW Motorrad, BMW ha anunciado dos modelos Heritage: la R nineT 100 Years Edition y la R 18 100 Years Edition. Ambos modelos estarán limitados a 1.923 unidades en todo el mundo para honrar el año en que se fundó BMW. Estas ediciones especiales también rendirán homenaje al motor bóxer y la historia del proceso de pintura sobre cromo. Todavía no sabemos cuántas de estas unidades estarán disponibles para los consumidores estadounidenses, pero sabemos que algunas están por llegar.

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Lago Woodcliff, Nueva Jersey – BMW Motorrad USA se enorgullece en presentar la BMW R 18 100 Years Edition 2023 y la BMW R nineT 100 Years Edition para conmemorar los 100 años de BMW Motorrad. De acuerdo con el año en que se fundó BMW Motorrad, cada modelo estará limitado a 1.923 unidades en todo el mundo.

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En diciembre de 1922, el diseñador jefe de BMW, Max Friz, puso en la mesa de dibujo la primera motocicleta BMW a gran escala. En su corazón había un motor bóxer de 4 tiempos, 2 cilindros, 494 cc, 8,5 hp, refrigerado por aire. La primera motocicleta BMW, la R 32, se presentó en septiembre de 1923 en el Salón del Automóvil de Alemania en Berlín. La producción pronto comenzó en un área separada, por una cerca de madera, de la fábrica de motores de aviones BMW en el borde del aeródromo de Oberwiesenfeld en Munich. Esos humildes comienzos de la producción de motocicletas BMW iniciaron una historia de éxito sin precedentes que abarcaría un siglo.

El diseño de la R nineT está formado por 100 años de producción de motocicletas y por la pasión inquebrantable de BMW Motorrad por el motor bóxer. La receta clásica del diseño de un roadster comienza con un tanque compacto y una posición de asiento erguida y se extiende a materiales de primera calidad y elementos de diseño con estilo.

La nueva R nineT 100 Years se convierte en una exclusiva edición de aniversario gracias a numerosas características especiales. El corazón sigue siendo el motor bóxer de dos cilindros, 1.170 cc y 109 hp, refrigerado por aire/aceite. En la edición de aniversario, el legendario motor viene acompañado de piezas cromadas y de la opción 719, que incluyen superficies pintadas sobre cromo y piezas y ruedas exquisitamente fresadas.

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Los acabados de pintura en combinación con superficies cromadas también tienen una tradición de casi 100 años en la producción de motocicletas. Las superficies cromadas, generalmente compuestas por una capa final de cobre, níquel y cromo, se caracterizan por su dureza y por su alta durabilidad, muy buena protección contra la corrosión, pero sobre todo por su brillo radiante y espejado.

Esto convirtió al cromo en un recurso estilístico común para los diseñadores desde finales de la década de 1920 en adelante. La BMW R 75/5 con sus laterales del depósito y tapas laterales cromadas, por ejemplo, es legendaria en los círculos de entusiastas de BMW Motorrad. Con las nuevas BMW R nineT 100 años y R 18 100 años y el acabado de superficie Classic Chrome, BMW Motorrad está reviviendo esta incomparablemente hermosa y sofisticada interacción de pintura y cromo.

Hace cincuenta años, la tecnología de "pintura sobre cromo" no representaba un gran problema para los fabricantes de motocicletas. En ese momento, las pinturas a base de solventes se combinaban bien con el cromo, significativamente mejor que las pinturas sin solventes de hoy. Actualmente, los modelos 100 Year Edition solo utilizan Chromium III que cumple con REACH.

El proceso de cromado y el trabajo preparatorio son extremadamente complejos: en la preparación, el tanque de metal, por ejemplo, primero se pule a alto brillo. La superficie debe estar completamente libre de polvo y arañazos para su posterior tratamiento. Después de este paso, la pieza se sumerge en varios baños de galvanoplastia. Se aplican capas de cobre, níquel y, finalmente, cromo. La parte cromada terminada se pinta luego en varias capas; una capa final de capa transparente cubre todo el tanque.

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Los tanques de metal en ambos modelos de aniversario cuentan con este proceso de pintura sobre cromo, llamado Classic Chrome. En la R nineT, el acabado del depósito combina pintura negra con rayas dobles cromadas y blancas, rodilleras y una insignia de los 100 años. Classic Chrome también se encuentra en la cubierta trasera del asiento. El guardabarros de las ruedas delanteras está pintado en negro y presenta una doble raya blanca. Un asiento bicolor en negro/rojo sangre completa el diseño.

Numerosos componentes negros, como tubos de horquilla, esnórquel de toma de aire y algunos componentes de la opción 719 complementan el aspecto. La R nineT 100 Years incluye ruedas Option 719 Classic con llantas anodizadas en negro, la opción 719 Billet Pack Shadow con tapas de culata fresadas, cubierta delantera del motor, soportes de asiento, tapón de llenado de aceite y la opción 719 Billet Pack Shadow II, que consta de ruedas ajustables. palancas de mano y estriberas, estriberas del acompañante, así como tapas de depósitos de expansión y retrovisores al final del manillar. La 100 Years Edition también incluye un faro giratorio adaptable, puños calefactables, control de crucero y Riding Modes Pro. Se puede instalar un sistema de alarma antirrobo como accesorio instalado por el distribuidor.

La pieza central inconfundible de la R 18 100 Years es el motor bóxer de 1.802 cc y 91 hp, el motor de mayor cilindrada jamás instalado en una motocicleta BMW. Tanto técnica como visualmente, la BMW R 18 se inspira en modelos famosos de BMW, como la BMW R 5 de 1936, y vuelve a centrarse en lo esencial del motociclismo: Purista y sin lujos, con el motor bóxer como epicentro de la conducción. experiencia.

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El gran bóxer se complementa con numerosas características y detalles especiales. El acabado de pintura de la R 18 100 Years, al igual que el modelo de aniversario de la R nineT, es Classic Chrome y, por lo tanto, combina pintura negra y superficies cromadas de alto brillo, así como rayas blancas dobles y una insignia de 100 Years.

El acabado Classic Chrome también se encuentra en el guardabarros trasero en combinación con rayas blancas dobles. El guardabarros delantero y las tapas laterales están pintados en negro, complementado con una doble raya blanca en el guardabarros delantero. El asiento de la Opción 719 está tapizado en la combinación de dos tonos negro/rojo sangre y cuenta con un grabado de diamantes.

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El negro es un color simbólico y tradicional de BMW Motorrad y también adorna el motor, la carcasa de la transmisión y el eje trasero. La designación exacta del color es Avus Black, un guiño a la legendaria pista de carreras de alta velocidad de 12,1 millas de largo que atraviesa el bosque de Grunewald, al oeste de Berlín, donde BMW Motorrad una vez celebró grandes éxitos en las carreras y donde el monumento AVUS con BMW Motorrad El piloto de fábrica Ernst Henne sigue en pie hoy. Berlín también alberga la planta de producción de BMW Motorrad. La planta, ubicada en Berlín-Spandau, es la planta líder para la producción internacional de motocicletas de BMW Motorrad.

La R 18 100 Years Edition se complementa con numerosas piezas de diseño cromadas. El duradero revestimiento de superficie galvánica se puede encontrar en: los accesorios del manillar, las palancas de cambio de marchas y de freno de pie, las abrazaderas del manillar, los pesos del manillar, los espejos, los cilindros maestros de freno, las pinzas de freno, la cubierta del motor, las cubiertas de la culata y las cubiertas del colector de admisión.

Otras características de la BMW R 18 100 Years también incluyen un silenciador trasero Akrapovič cromado con embellecedor del tubo de escape perforado con la forma del logotipo de BMW. La seguridad y la comodidad están garantizadas por el control automático de estabilidad ASC, Headlight Pro, control de crucero y puños calefactables.

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Con los modelos R nineT y R 18 de la línea Heritage, BMW Motorrad está rindiendo homenaje a sus 100 años de historia y tradición, que está indisolublemente unida al legendario motor bóxer. La tradición y la historia también se pueden encontrar en la planta de producción de BMW Motorrad en Berlín, el lugar de nacimiento de casi todas las motocicletas BMW durante más de 50 años.

El diseño icónico y el inconfundible motor bóxer ilustran que se trata de las raíces de BMW Motorrad, de formas y detalles de inspiración histórica, de una experiencia de conducción auténtica y de reducir las motos a lo esencial. En resumen: la experiencia de la línea Heritage tiene que ver con una actitud única ante la vida, moldeada por el legendario motor bóxer.

Características de la edición especial

Características de la edición especial

BMW R nineT Edición 100 Años

BMW R 18 Edición 100 Años